- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
向內(nèi)溫度探頭和走線連接完畢，就需要在車(chē)廂前端選擇核實(shí)位置打孔
向內(nèi)溫度探頭和走線連接完畢 ，就需要在車(chē)廂前端選擇核實(shí)位置打孔，把延長(zhǎng)線從箱內(nèi)穿出去，走完線箱體內(nèi)外需要用瓷白玻璃膠做好密封復(fù)原，箱外延長(zhǎng)線需要全程套好波紋管順著原車(chē)線路走地盤(pán)下方走線且用扎到扎好，走線避開(kāi)高溫及活動(dòng)部件，順著原車(chē)大線或排水口進(jìn)入車(chē)輛駕駛室內(nèi)。
溫度線在駕駛內(nèi)連接好溫度采集和北斗主機(jī)，開(kāi)始調(diào)試主機(jī)數(shù)據(jù)開(kāi)啟溫度檢測(cè)，所需車(chē)輛數(shù)據(jù)，設(shè)備安裝數(shù)據(jù)錄入監(jiān)控平臺(tái)綁定，冷機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控哪家好，即可進(jìn)行檢測(cè)測(cè)試正常就可以進(jìn)行使用，對(duì)溫度的要求可以在平臺(tái)設(shè)置溫度范圍，溫度不在規(guī)定范圍就會(huì)出現(xiàn)溫度異常報(bào)警。
物品實(shí)時(shí)盤(pán)點(diǎn)，防丟防串防遺漏物品實(shí)時(shí)盤(pán)點(diǎn)，防丟防串防遺漏：定時(shí)反饋物品情況、溫度情況、運(yùn)輸軌跡、訂單完成情況。物品全程監(jiān)控：物品從倉(cāng)庫(kù)到終端全程跟蹤監(jiān)控，不斷鏈，保證物品安全。異常情況報(bào)警：數(shù)據(jù)超限、外部停電、設(shè)備故障、電池低電量、通訊故障等。報(bào)警采用先進(jìn)的統(tǒng)一網(wǎng)關(guān)報(bào)警功能，只要接收方的手機(jī)通暢就可以收到報(bào)警短信，并且系統(tǒng)可設(shè)置多個(gè)報(bào)警短信接收人和多等級(jí)報(bào)警模式，提高報(bào)警接收成功的可能性，冷機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控安裝公司，并記錄報(bào)警歷史。
從設(shè)備角度來(lái)考慮，RIFD標(biāo)簽是*符合物流冷鏈檢測(cè)的，RIFD標(biāo)簽以其內(nèi)置電源配置靈活，無(wú)論是靜態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)管理，還是動(dòng)態(tài)的運(yùn)輸管理，直至*后的使用前管理都可以采用一塊標(biāo)簽綁定一個(gè)批號(hào)，來(lái)實(shí)施實(shí)時(shí)管理。即：成品從生產(chǎn)線下來(lái)就已經(jīng)與標(biāo)簽綁定，直至物品*后在用戶(hù)處結(jié)束使用。
三代標(biāo)簽還解決了航空運(yùn)輸不許射頻發(fā)射的問(wèn)題。三代標(biāo)簽自帶環(huán)境識(shí)別，當(dāng)由陸運(yùn)轉(zhuǎn)為空運(yùn)時(shí)，山東冷機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控，標(biāo)簽自動(dòng)轉(zhuǎn)入靜默狀態(tài)。當(dāng)脫離空運(yùn)進(jìn)入陸運(yùn)狀態(tài)后，標(biāo)簽自動(dòng)切換成實(shí)時(shí)上傳，同時(shí)，將空運(yùn)期間的檢測(cè)參數(shù)一并補(bǔ)發(fā)。
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