• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說明 : 議定
• 包裝說明 : 不限
• 物流說明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說明 : 按訂單

集裝箱遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

通過系統(tǒng)的應(yīng)用嵌施，達(dá)到以下目的：

1.使箱主能及時(shí)掌握集裝箱的狀態(tài)夭寺，提升集裝箱的周轉(zhuǎn)率梯醒，優(yōu)化集裝箱的調(diào)度疮炼。

2.貨主可登陸系統(tǒng)遭笋，特種集裝箱監(jiān)控價(jià)格搏贤，查詢貨運(yùn)進(jìn)展迈竖，享受更高質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)。

集裝箱遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以把集裝箱貨物眉崩、提貨倉庫囤胯、集卡車輛、報(bào)關(guān)徙蜓、起運(yùn)港蚪缚、集裝箱船、目的港贫怀、后程集裝箱車米苹、收貨倉庫實(shí)現(xiàn)一體化管理。共分為5層砰琢，分別是監(jiān)控終端層蘸嘶、數(shù)據(jù)傳輸層、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層陪汽、系統(tǒng)平臺(tái)層训唱、應(yīng)用系統(tǒng)層。

傳統(tǒng)的集裝箱系統(tǒng)大都缺乏統(tǒng)一規(guī)范的管理

傳統(tǒng)的集裝箱系統(tǒng)大都缺乏統(tǒng)一規(guī)范的管理挚冤，不利于數(shù)據(jù)交換和共享况增，無法為集裝箱運(yùn)輸集中去統(tǒng)一指揮提供及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐训挡。我們研發(fā)的物流系統(tǒng)傳感器能夠?qū)b箱進(jìn)行數(shù)字化管理澳骤，他可以在集裝箱運(yùn)輸過程當(dāng)中定位集裝箱移動(dòng)路線與位置，還可實(shí)時(shí)收集包括溫度澜薄、濕度为肮、振動(dòng)摊册、沖擊、箱門開關(guān)狀態(tài)等數(shù)據(jù)果喊，這將給航運(yùn)公司市砍、用戶、保險(xiǎn)公司和海關(guān)帶來更大的便利警钥，其主要的原因是它具有非常的性能，為物流行業(yè)和消費(fèi)者添加一份安全的保障符殊。

當(dāng)把貨物裝上車以后晒躺，天津特種集裝箱監(jiān)控，系統(tǒng)就開始工作倘秸，信息采集終端實(shí)時(shí)采集集裝箱內(nèi)溫度挑胯、濕度、加速度轨皮、傾角伪滤、煙霧等狀態(tài)信息，并定時(shí)寫入集裝箱電子標(biāo)簽燎厘，電子標(biāo)簽不停地向外發(fā)送信息薇硬，特種集裝箱監(jiān)控公司，讀卡器自動(dòng)讀取標(biāo)簽的信息蠢琳，再把接收到的信息通過GPRS發(fā)到監(jiān)控中心啊终，特種集裝箱監(jiān)控哪家好，在駕駛室里的顯示屏可以看到貨物溫濕度的變化傲须。遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全部信息的接收蓝牲、存儲(chǔ)，并將獲取的信息以可視化的形式表現(xiàn)出來或以查詢的方式實(shí)現(xiàn)泰讽，實(shí)時(shí)的與危險(xiǎn)品運(yùn)輸人員進(jìn)行交互例衍。

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