- 供貨總量 : 不限
- 價格說明 : 議定
- 包裝說明 : 不限
- 物流說明 : 貨運及物流
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傳統(tǒng)的集裝箱系統(tǒng)大都缺乏統(tǒng)一規(guī)范的管理
傳統(tǒng)的集裝箱系統(tǒng)大都缺乏統(tǒng)一規(guī)范的管理，不利于數(shù)據(jù)交換和共享，無法為集裝箱運輸集中去統(tǒng)一指揮提供及時、準確的數(shù)據(jù)支撐。我們研發(fā)的物流系統(tǒng)傳感器能夠對集裝箱進行數(shù)字化管理，他可以在集裝箱運輸過程當中定位集裝箱移動路線與位置，還可實時收集包括溫度、濕度、振動、沖擊、箱門開關狀態(tài)等數(shù)據(jù)，這將給航運公司、用戶、保險公司和海關帶來更大的便利，其主要的原因是它具有非常的性能，為物流行業(yè)和消費者添加一份安全的保障。
貨物流通以集裝箱為載體貨物流通以集裝箱為載體，尤其是海運集裝箱，集裝箱制造商和集裝箱運輸管理企業(yè)承擔了大量的生產運輸、成品運輸和堆放存儲等繁重的統(tǒng)計管理工作。在集裝箱出廠后，不能實時知道集裝箱的位置和狀態(tài)，是否安全到達堆場，敞頂集裝箱監(jiān)控價格，由于出入堆場的繁雜手續(xù)導致托運車輛排長隊現(xiàn)象，敞頂集裝箱監(jiān)控安裝，除此之外在面積龐大的堆場上找出集裝箱非常困難，不僅浪費時間而且容易出錯。因此，公司采用超高頻射頻識別技術，設計了RFID”海關集裝箱管理系統(tǒng)”。
初期投入成本低，現(xiàn)存的市場產品中，一般都會使用定制型的手持終端，敞頂集裝箱監(jiān)控，讀取物品的相關信息，定制型的手持終端的開發(fā)難度比較大，而且周期也相對較長，所以造成了手持終端產品比較貴。現(xiàn)在我們使用使用手機來進行開關鎖和關鎖，減低了成本。節(jié)能環(huán)保，不僅保證電量，可以使用7天以上，充滿電只需要五小時，而且可以輕易移動、方便充電等。
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