青海西寧彎道會車慢行預警系統(tǒng) 前方來車 左側(cè)來車 右側(cè)來車 會車慢行預警系統(tǒng) 前方來車 左側(cè)來車 右側(cè)來車 前方來車警示系統(tǒng) 岔路口會車預警系統(tǒng) 彎道會車預警系統(tǒng)

彎道會車預警系統(tǒng)組成

彎道預警系統(tǒng)由前面雷達檢測器每币、后端一體化車輛預警裝置組成，其中后端一體化車輛預警裝置嗡害，又由電源模塊焚碌，系統(tǒng)控制模塊却值，語音警示模塊，文字警示模塊散氧，速度顯示模塊私闭，黃閃警示模塊構(gòu)成。

彎道會車預警系統(tǒng)背景

隨著社會對文明駕駛和交通安全的日益重視睬嘿，人們不斷提高車輛駕駛的安全性和智能交通設施 建設宽用。其中我國山區(qū)公路地形復雜，路窄盒器、彎道多跌缩、坡陡。車輛遇到彎道時琐侣，駕駛者對前方交通狀 況缺乏足夠的了解，短暫的應變時間會使司機發(fā)生誤判從而導致交通事故呆淑，急轉(zhuǎn)彎地形導致事故的 問題亟待解決汇径。雖然近些年我國交通管理部門在彎道地形區(qū)域預先設立了多種多樣的提示標語與警示標志，像常規(guī)的廣角鏡罗卿、普通標志牌等史隆，但避免交通事故的效果還是不夠理想。針對急轉(zhuǎn)彎曼验、陡坡彎道等不利地形的交通安全問題泌射，迫切需要采用智能化交通系統(tǒng)等先進技術對道路交通進行即時動態(tài)的偵測、警告鬓照、引導和管制熔酷，實現(xiàn)道路交通安全有序、保障駕駛?cè)松拓敭a(chǎn)安全的目標豺裆。為此拒秘，我們設計了一種急轉(zhuǎn)彎處會車的智能提示預警系統(tǒng)，擬解決急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)道路會車的問題臭猜，增強急轉(zhuǎn)彎地形安全會車的可靠性躺酒，減少事故發(fā)生的可能性。

彎道會車預警系統(tǒng)功能 通過在進入彎道兩端安裝的雷達設備蔑歌，實時采集過往車輛速度等行駛數(shù)據(jù)羹应，并發(fā)送到對向車道路旁的一體化車輛預警裝置的顯示屏上。通過顯示屏次屠，過往駕駛員在進入彎道前就能了解到前方對向車輛行駛的信息脆逊。當前方對向車道來車時，顯示屏上就會出現(xiàn)紅字提示拇蟋，并有警示燈閃爍陌沟，提醒駕駛員前方來車怕事，顯示車輛通過時的瞬時速度，提醒駕駛員減速慢行截巢。彎道預警系統(tǒng)的設備組成是按成對的配置安裝旅测，通過安裝在設備上的雷達檢測器，檢測到車輛經(jīng)過時呻蚪，雷達檢測器將輸出兩組信號： 第一組：來車觸發(fā)信號兆布，將此發(fā)發(fā)送到對向車輛檢測警示裝置的控制卡接收器上，接收器接收到雷達檢測器的信號后础姚，也輸出兩組指令 1.發(fā)送指令警示信號給 LED 屏的控制卡佛或，LED 控制卡顯示預先設置好的內(nèi)容顯示在 LED 顯示屏上； 2.發(fā)送指令給語音控制卡填恬，語音控制模塊按預先設定好內(nèi)容播報警示語音 第二組：來車車速的數(shù)據(jù)信息弧跑，將此車速數(shù)據(jù)信息發(fā)送到對向車輛檢測預警裝置的控制卡接收器上，接收器接收到雷達檢測器發(fā)送的車速數(shù)據(jù)信息擂送，經(jīng)分析判斷后悦荒，把來車車輛的速度信息數(shù)據(jù)，發(fā)送給 LED 屏控制卡嘹吨，LED 控制卡將收到的車速信息顯示在車輛檢測警示裝置上方的 LED 顯示屏上搬味。 無雷達檢測器信號時，車輛檢測警示裝置正面下方的 LED 屏顯示綠色的“彎道路段蟀拷，減速慢行”碰纬，中間的 LED 顯示屏，紅色的“慢”字及“紅藍爆閃”與上部的燈盤“黃燈閃爍”三種狀態(tài)交替顯示问芬；在接收到雷達檢測器的信號時悦析，車輛檢測警示裝置正面下方的 LED 屏顯示綠色的“前方來車”，中間的 LED 顯示屏此衅，顯示來車的車速她按，上部的燈盤黃燈閃爍；

為了保障檢測的準確性炕柔，采用高精度軍工級微波雷達酌泰，詳細參數(shù)請參考后面的技術參數(shù)。