青海西寧彎道會(huì)車慢行預(yù)警系統(tǒng) 前方來車 左側(cè)來車 右側(cè)來車 會(huì)車慢行預(yù)警系統(tǒng) 前方來車 左側(cè)來車 右側(cè)來車 前方來車警示系統(tǒng) 岔路口會(huì)車預(yù)警系統(tǒng) 彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)
彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)組成
彎道預(yù)警系統(tǒng)由前面雷達(dá)檢測(cè)器、后端一體化車輛預(yù)警裝置組成,其中后端一體化車輛預(yù)警裝置,又由電源模塊,系統(tǒng)控制模塊,語音警示模塊,文字警示模塊,速度顯示模塊,黃閃警示模塊構(gòu)成。

彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)背景
隨著社會(huì)對(duì)文明駕駛和交通安全的日益重視,人們不斷提高車輛駕駛的安全性和智能交通設(shè)施 建設(shè)。其中我國山區(qū)公路地形復(fù)雜,路窄、彎道多、坡陡。車輛遇到彎道時(shí),駕駛者對(duì)前方交通狀 況缺乏足夠的了解,短暫的應(yīng)變時(shí)間會(huì)使司機(jī)發(fā)生誤判從而導(dǎo)致交通事故,急轉(zhuǎn)彎地形導(dǎo)致事故的 問題亟待解決。雖然近些年我國交通管理部門在彎道地形區(qū)域預(yù)先設(shè)立了多種多樣的提示標(biāo)語與警示標(biāo)志,像常規(guī)的廣角鏡、普通標(biāo)志牌等,但避免交通事故的效果還是不夠理想。針對(duì)急轉(zhuǎn)彎、陡坡彎道等不利地形的交通安全問題,迫切需要采用智能化交通系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)對(duì)道路交通進(jìn)行即時(shí)動(dòng)態(tài)的偵測(cè)、警告、引導(dǎo)和管制,實(shí)現(xiàn)道路交通安全有序、保障駕駛?cè)松拓?cái)產(chǎn)安全的目標(biāo)。為此,我們?cè)O(shè)計(jì)了一種急轉(zhuǎn)彎處會(huì)車的智能提示預(yù)警系統(tǒng),擬解決急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)道路會(huì)車的問題,增強(qiáng)急轉(zhuǎn)彎地形安全會(huì)車的可靠性,減少事故發(fā)生的可能性。
為了保障檢測(cè)的準(zhǔn)確性,采用高精度軍工級(jí)微波雷達(dá),詳細(xì)參數(shù)請(qǐng)參考后面的技術(shù)參數(shù)。