是否有現(xiàn)貨：	是	認證：	標準料
種類：	聚酰胺	加工方式：	注塑
顏色：	白色	型號：	Gv-5hl black 9914
規(guī)格：	25kg	商標：	標準料
包裝：	標準料	專利分類：	標準料
專利號：	標準料

EMSPPA50%增強 GV-5HL Black 9914

聚鄰苯二酰胺

聚鄰苯二酰胺（簡稱PPA）樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺够傍。既有半結(jié)晶態(tài)的蓄惫，也有非結(jié)晶態(tài)的驱劳，其玻璃化溫度在255°F左右俱竭。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合刮粥；半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂谋减，特別注明的除外牡彻。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點約590°F，以不透明矩形切片的形式供應(yīng)出爹。

PPA樹脂比脂肪類聚酰胺如尼龍6庄吼，6等 結(jié)實堅硬；對水分的敏感度 低严就；熱性能 总寻；而且蠕變、疲勞和耐化學(xué)品性能也好得多梢为。例如：含 45%玻璃短纖維的PPA樹脂渐行，抗張強度約276MPa，彎曲模量超過13786MPa铸董，熱變形溫度（HDT）549°F祟印。即使礦物填料級的PPA，抗張強度也能達到117MPa袒炉。PPA樹脂的延展性不如尼龍6旁理，6，然而思早，已經(jīng)開發(fā)出未增強的沖擊改性級PPA樹脂个宾，其缺口懸臂梁式?jīng)_擊強度高達20英尺·磅/英寸。

所有的聚 胺都吸收一定的水分包萧，引起增塑作用和尺寸改變颁音。例如尼龍6姨篮，6，在23°F下恕下，相對濕度為 時截抄，能吸收8．9%的水分，這使其玻璃化溫度由6．5°C降到一20℃桥庵，尺寸增加2．3%掰弯。在相同條件下，PPA樹脂能吸收約6%的水分氯鲫，但其玻璃化溫度Tg不會低于40℃窍颗，伴隨的尺寸增長不超過 1．0%。

正如前面所提過的倾祈，用玻璃增強的PPA樹脂有很高的HDT值吸占，能耐受很高溫度的短期作用，例如：在一個供爐中或者在蒸汽相和在紅外逆流團結(jié)過程中凿宾。PPA樹脂的熱氧化穩(wěn)定性使它能耐長期高溫作用矾屯，玻璃增強級PPA，在20 000小時內(nèi)初厚，其連續(xù)使用溫度可達330°F件蚕。

在正常環(huán)境條件下，PPA樹脂通常對脂肪烴惧所、芳香烴骤坐、氯代烴、酯下愈、酮纽绍、醇和大多數(shù)水溶液表現(xiàn)出 的抗溶性。這類樹脂不能經(jīng)受極強的酸和強氧化劑的作用势似“柘模可溶于 和甲 。PPA并非天生阻燃履因，根據(jù)UL94標準辰诉，阻燃級牌號的樹脂的定級為VO，直至0．031英寸厚度越客。

盡管其它熔融工藝也能使用敏袄，絕大多數(shù)PPA樹脂是用傳統(tǒng)注塑法加工的。把 PPA原料預(yù)干燥到低于 0．1%的濕度水平瀑兜，然后裝入熱密封的金屬村里袋子或盒子內(nèi)坚为，這些容器能保證PPA原料在加工前不用再干燥。加工工藝可接受的濕度水平是0．15%或 低按翅。加工濕的樹脂能使分子量降低尿绕，造成相應(yīng)的機械性能上的損失想阎。使用干燥劑貯斗式干燥器，在175°F條件下很容易把樹脂干燥到露點濕度達一25°F甚至 低唧整。干燥時間視吸收的水量而定瓤梦，一般在4—16個小時范圍內(nèi)。

注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi)啊沟，物料在機筒內(nèi)的停留時間不超過10分鐘辙使，這樣注塑出來的產(chǎn)品機械性能 。要求模具溫度至少275°F茶宵，以便得到完全結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性 的產(chǎn)品析二。具有部分厚壁的部件，由于冷卻速度慢节预，可以在較低的模溫 塑。模溫對于成品部件的表面外感 化是至關(guān)重要的属韧。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F安拟。

由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能宵喂，尤其是適中的成本糠赦，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起锅棕，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者拙泽。趨向 的空氣動力學(xué)車身設(shè)計連同 性能的馬達，將提高發(fā)動機箱的溫度裸燎，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用顾瞻。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座德绿、皮帶輪株速、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件彻盐。

電氣元件的發(fā)展方向是小型化和高溫團結(jié)唉箩，如紅外固結(jié)和汽相團結(jié)，這需要PPA的 性能晕忙。阻燃級PPA具有優(yōu)良的電性能交鹊、很高的HDT值、高的高溫彎曲模量膛画、能以 的溢料加工成長的薄壁部件酥盼，因此適合于制作開關(guān)設(shè)備。連接件尾杆、電刷座和馬達托架设塑。

礦物填料級PPA用于反光表面和鍍金屬方面的用途琉语，包括汽車前燈、裝飾用管件和硬件譬奈。未經(jīng)增強的沖擊改性級PPA有 的均衡機械性密哈、高溫性能。超常的韌性且這些性能受濕度的影響極小莺戒，其用途包括油田部件伴嗡、 品、體育用品从铲、風(fēng)扇葉輪和齒輪及個人安全用品瘪校。

溫度范圍內(nèi)和高濕度環(huán)境中保持其 的機械特性－強度、硬度名段、耐疲勞性及抗蠕變性阱扬。增韌品級PPA 結(jié)合 的韌度與一定范圍的硬度和柔性，扣件中要求一次性使用的剛性伸辟、以及重復(fù)性使用中撓屈性的良好選擇

注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi)麻惶，物料在機筒內(nèi)的停留時間不超過10分鐘，這樣注塑出來的產(chǎn)品機械性能信夫。要求模具溫度至少275°F窃蹋，以便得到完全結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性的產(chǎn)品。具有部分厚壁的部件静稻，由于冷卻速度慢警没，可以在較低的模溫 塑。模溫對于成品部件的表面外感化是至關(guān)重要的胚僧。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F患赏。

由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能渡厦，尤其是適中的成本太队，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起斟彻，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者痢玖。趨向好的空氣動力學(xué)車身設(shè)計連同 性能的馬達，將提高發(fā)動機箱的溫度粟辛，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用氨案。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座芙掖、皮帶輪锻刺、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。