是否有現貨: | 是 | 認證: | 標準料 |
種類: | 聚酰胺 | 加工方式: | 注塑 |
顏色: | 白色 | 型號: | Afa-6133 |
規(guī)格: | 25kg | 商標: | 標準料 |
包裝: | 標準料 | 專利分類: | 標準料 |
專利號: | 標準料 |
PPAAFA-6133 BK324PPAAFA-6133 BK324
聚鄰苯二酰胺
聚鄰苯二酰胺(簡稱PPA)樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結晶態(tài)的,也有非結晶態(tài)的,其玻璃化溫度在255°F左右蠕搜。非結晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合;半結晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工收壕,也用于其它熔融加工工藝下文主要介紹后者——半結晶態(tài)PPA樹脂,特別注明的除外轨蛤。半結晶態(tài)PPAS的熔點約590°F蜜宪,以不透明矩形切片的形式供應。
PPA樹脂比脂肪類聚酰胺如尼龍6祥山,6等 結實堅硬圃验;對水分的敏感度 低;熱性能 缝呕;而且蠕變澳窑、疲勞和耐化學品性能也好得多。例如:含 45%玻璃短纖維的PPA樹脂诚咪,抗張強度約276MPa圾篱,彎曲模量超過13786MPa,熱變形溫度(HDT)549°F搭肠。即使礦物填料級的PPA玫惧,抗張強度也能達到117MPa。PPA樹脂的延展性不如尼龍6眯华,6庞蠕,然而,已經開發(fā)出未增強的沖擊改性級PPA樹脂,其缺口懸臂梁式沖擊強度高達20英尺·磅/英寸则菌。
所有的聚 胺都吸收一定的水分破卜,引起增塑作用和尺寸改變。例如尼龍6踏靴,6估态,在23°F下,相對濕度為 時纺倍,能吸收8.9%的水分嗡身,這使其玻璃化溫度由6.5°C降到一20℃,尺寸增加2.3%讲仰。在相同條件下慕趴,PPA樹脂能吸收約6%的水分,但其玻璃化溫度Tg不會低于40℃鄙陡,伴隨的尺寸增長不超過 1.0%冕房。
正如前面所提過的,用玻璃增強的PPA樹脂有很高的HDT值趁矾,能耐受很高溫度的短期作用耙册,例如:在一個供爐中或者在蒸汽相和在紅外逆流團結過程中。PPA樹脂的熱氧化穩(wěn)定性使它能耐長期高溫作用毫捣,玻璃增強級PPA详拙,在20 000小時內,其連續(xù)使用溫度可達330°F蔓同。
在正常環(huán)境條件下饶辙,PPA樹脂通常對脂肪烴、芳香烴斑粱、氯代烴弃揽、酯、酮褂省、醇和大多數水溶液表現出 的抗溶性巷卵。這類樹脂不能經受極強的酸和強氧化劑的作用】桑可溶于 和甲 帘衣。PPA并非天生阻燃,根據UL94標準演湘,阻燃級牌號的樹脂的定級為VO绿窿,直至0.031英寸厚度。
盡管其它熔融工藝也能使用窃裙,絕大多數PPA樹脂是用傳統(tǒng)注塑法加工的纹轩。把 PPA原料預干燥到低于 0.1%的濕度水平,然后裝入熱密封的金屬村里袋子或盒子內,這些容器能保證PPA原料在加工前不用再干燥缅科。加工工藝可接受的濕度水平是0.15%或 低宗商。加工濕的樹脂能使分子量降低,造成相應的機械性能上的損失耗跛。使用干燥劑貯斗式干燥器裕照,在175°F條件下很容易把樹脂干燥到露點濕度達一25°F甚至 低。干燥時間視吸收的水量而定调塌,一般在4—16個小時范圍內晋南。
注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內,物料在機筒內的停留時間不超過10分鐘羔砾,這樣注塑出來的產品機械性能 负间。要求模具溫度至少275°F,以便得到完全結晶和尺寸穩(wěn)定性 的產品姜凄。具有部分厚壁的部件政溃,由于冷卻速度慢,可以在較低的模溫 塑态秧。模溫對于成品部件的表面外感 化是至關重要的董虱。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F。
由于PPA樹脂的杰出的物理申鱼、熱和電性能愤诱,尤其是適中的成本,使它有廣闊的應用范圍润讥。這些性能和優(yōu)良的耐化學性一起碎师,使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向 的空氣動力學車身設計連同 性能的馬達跛脾,將提高發(fā)動機箱的溫度,使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用辉茴。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一:汽車前燈反光器癣跟、軸承座、皮帶輪女骗、傳感器殼體景顷、燃料管線元件和電氣元件。
電氣元件的發(fā)展方向是小型化和高溫團結镣逃,如紅外固結和汽相團結强男,這需要PPA的 性能。阻燃級PPA具有優(yōu)良的電性能撼遵、很高的HDT值眨仪、高的高溫彎曲模量、能以 的溢料加工成長的薄壁部件,因此適合于制作開關設備柑爸。連接件吵护、電刷座和馬達托架。
礦物填料級PPA用于反光表面和鍍金屬方面的用途表鳍,包括汽車前燈馅而、裝飾用管件和硬件。未經增強的沖擊改性級PPA有 的均衡機械性譬圣、高溫性能瓮恭。超常的韌性且這些性能受濕度的影響極小,其用途包括油田部件厘熟、 品屯蹦、體育用品、風扇葉輪和齒輪及個人安全用品盯漂。
溫度范圍內和高濕度環(huán)境中保持其 的機械特性-強度颇玷、硬度、耐疲勞性及抗蠕變性就缆。增韌品級PPA 結合 的韌度與一定范圍的硬度和柔性帖渠,扣件中要求一次性使用的剛性、以及重復性使用中撓屈性的良好選擇
注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內资担,物料在機筒內的停留時間不超過10分鐘旬效,這樣注塑出來的產品機械性能。要求模具溫度至少275°F踱孕,以便得到完全結晶和尺寸穩(wěn)定性的產品讯匈。具有部分厚壁的部件,由于冷卻速度慢将窗,可以在較低的模溫 塑策坏。模溫對于成品部件的表面外感化是至關重要的。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F泻畏。
由于PPA樹脂的杰出的物理烈肉、熱和電性能,尤其是適中的成本委丈,使它有廣闊的應用范圍甩高。這些性能和優(yōu)良的耐化學性一起,使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者什偷。趨向好的空氣動力學車身設計連同 性能的馬達霸督,將提高發(fā)動機箱的溫度,使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用衅疙。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一:汽車前燈反光器莲趣、軸承座鸳慈、皮帶輪、傳感器殼體妖爷、燃料管線元件和電氣元件蝶涩。