是否有現(xiàn)貨: | 是 | 認證: | 標準料 |
種類: | 聚酰胺 | 加工方式: | 注塑 |
顏色: | 白色 | 型號: | As-qk1933hs |
規(guī)格: | 25kg | 商標: | 標準料 |
包裝: | 標準料 | 專利分類: | 標準料 |
專利號: | 標準料 |
Amodel阿莫科PPAAS-QK1933HS
聚鄰苯二酰胺
聚鄰苯二酰胺(簡稱PPA)樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結(jié)晶態(tài)的比摆,也有非結(jié)晶態(tài)的傻牙,其玻璃化溫度在255°F左右纪立。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合;半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工阐泻,也用于其它熔融加工工藝下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂胰肆,特別注明的除外。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點約590°F担急,以不透明矩形切片的形式供應桦闪。
PPA樹脂比脂肪類聚酰胺如尼龍6,6等 結(jié)實堅硬蚁趁;對水分的敏感度 低裙盾;熱性能 ;而且蠕變他嫡、疲勞和耐化學品性能也好得多番官。例如:含 45%玻璃短纖維的PPA樹脂,抗張強度約276MPa钢属,彎曲模量超過13786MPa徘熔,熱變形溫度(HDT)549°F。即使礦物填料級的PPA淆党,抗張強度也能達到117MPa酷师。PPA樹脂的延展性不如尼龍6,6染乌,然而山孔,已經(jīng)開發(fā)出未增強的沖擊改性級PPA樹脂,其缺口懸臂梁式?jīng)_擊強度高達20英尺·磅/英寸慕匠。
所有的聚 胺都吸收一定的水分饱须,引起增塑作用和尺寸改變。例如尼龍6隔阔,6果孝,在23°F下,相對濕度為 時贵式,能吸收8.9%的水分炼缰,這使其玻璃化溫度由6.5°C降到一20℃,尺寸增加2.3%衬榕。在相同條件下脸婉,PPA樹脂能吸收約6%的水分,但其玻璃化溫度Tg不會低于40℃杈夜,伴隨的尺寸增長不超過 1.0%尝赵。
正如前面所提過的,用玻璃增強的PPA樹脂有很高的HDT值,能耐受很高溫度的短期作用弓呵,例如:在一個供爐中或者在蒸汽相和在紅外逆流團結(jié)過程中六赢。PPA樹脂的熱氧化穩(wěn)定性使它能耐長期高溫作用,玻璃增強級PPA茉漂,在20 000小時內(nèi)劳景,其連續(xù)使用溫度可達330°F。
在正常環(huán)境條件下碉就,PPA樹脂通常對脂肪烴盟广、芳香烴、氯代烴瓮钥、酯筋量、酮、醇和大多數(shù)水溶液表現(xiàn)出 的抗溶性骏庸。這類樹脂不能經(jīng)受極強的酸和強氧化劑的作用毛甲。可溶于 和甲 具被。PPA并非天生阻燃玻募,根據(jù)UL94標準,阻燃級牌號的樹脂的定級為VO一姿,直至0.031英寸厚度七咧。
盡管其它熔融工藝也能使用,絕大多數(shù)PPA樹脂是用傳統(tǒng)注塑法加工的叮叹。把 PPA原料預干燥到低于 0.1%的濕度水平顿储,然后裝入熱密封的金屬村里袋子或盒子內(nèi),這些容器能保證PPA原料在加工前不用再干燥济问。加工工藝可接受的濕度水平是0.15%或 低遮店。加工濕的樹脂能使分子量降低,造成相應的機械性能上的損失吝殖。使用干燥劑貯斗式干燥器戳酒,在175°F條件下很容易把樹脂干燥到露點濕度達一25°F甚至 低。干燥時間視吸收的水量而定帚颤,一般在4—16個小時范圍內(nèi)伟杂。
注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi),物料在機筒內(nèi)的停留時間不超過10分鐘饮噪,這樣注塑出來的產(chǎn)品機械性能 名挪。要求模具溫度至少275°F,以便得到完全結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性 的產(chǎn)品膏姨。具有部分厚壁的部件绵笆,由于冷卻速度慢棺衬,可以在較低的模溫 塑。模溫對于成品部件的表面外感 化是至關(guān)重要的时鸵。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F谚中。
由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能寥枝,尤其是適中的成本,使它有廣闊的應用范圍磁奖。這些性能和優(yōu)良的耐化學性一起囊拜,使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向 的空氣動力學車身設計連同 性能的馬達比搭,將提高發(fā)動機箱的溫度冠跷,使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一:汽車前燈反光器身诺、軸承座蜜托、皮帶輪、傳感器殼體霉赡、燃料管線元件和電氣元件橄务。
電氣元件的發(fā)展方向是小型化和高溫團結(jié),如紅外固結(jié)和汽相團結(jié)穴亏,這需要PPA的 性能王庐。阻燃級PPA具有優(yōu)良的電性能、很高的HDT值毯创、高的高溫彎曲模量毫例、能以 的溢料加工成長的薄壁部件,因此適合于制作開關(guān)設備苫七。連接件惹捡、電刷座和馬達托架。
礦物填料級PPA用于反光表面和鍍金屬方面的用途尼送,包括汽車前燈男赴、裝飾用管件和硬件。未經(jīng)增強的沖擊改性級PPA有 的均衡機械性时憾、高溫性能渊喘。超常的韌性且這些性能受濕度的影響極小,其用途包括油田部件鸽拱、 品拨才、體育用品、風扇葉輪和齒輪及個人安全用品谓苟。
溫度范圍內(nèi)和高濕度環(huán)境中保持其 的機械特性-強度官脓、硬度、耐疲勞性及抗蠕變性。增韌品級PPA 結(jié)合 的韌度與一定范圍的硬度和柔性卑笨,扣件中要求一次性使用的剛性孕暇、以及重復性使用中撓屈性的良好選擇
注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi),物料在機筒內(nèi)的停留時間不超過10分鐘赤兴,這樣注塑出來的產(chǎn)品機械性能妖滔。要求模具溫度至少275°F,以便得到完全結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性的產(chǎn)品桶良。具有部分厚壁的部件座舍,由于冷卻速度慢,可以在較低的模溫 塑陨帆。模溫對于成品部件的表面外感化是至關(guān)重要的曲秉。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F。
由于PPA樹脂的杰出的物理疲牵、熱和電性能承二,尤其是適中的成本,使它有廣闊的應用范圍岭复。這些性能和優(yōu)良的耐化學性一起漠盔,使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向好的空氣動力學車身設計連同 性能的馬達河美,將提高發(fā)動機箱的溫度促驶,使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一:汽車前燈反光器单步、軸承座物遗、皮帶輪、傳感器殼體且奔、燃料管線元件和電氣元件插撩。