是否有現貨: | 是 | 認證: | 標準料 |
種類: | 聚酰胺 | 加工方式: | 注塑 |
顏色: | 白色 | 型號: | Ht cmfo |
規(guī)格: | 25kg | 商標: | 標準料 |
包裝: | 標準料 | 專利分類: | 標準料 |
專利號: | 標準料 |
PPA阿科瑪HT CMFO 汽車應用
聚鄰苯二酰胺
聚鄰苯二酰胺(簡稱PPA)樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺项请。既有半結晶態(tài)的栅哀,也有非結晶態(tài)的会通,其玻璃化溫度在255°F左右丑婿。非結晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合性雄;半結晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工,也用于其它熔融加工工藝下文主要介紹后者——半結晶態(tài)PPA樹脂羹奉,特別注明的除外秒旋。半結晶態(tài)PPAS的熔點約590°F,以不透明矩形切片的形式供應。
PPA樹脂比脂肪類聚酰胺如尼龍6援丐,6等 結實堅硬善簸;對水分的敏感度 低;熱性能 眨捶;而且蠕變畔香、疲勞和耐化學品性能也好得多类埋。例如:含 45%玻璃短纖維的PPA樹脂履字,抗張強度約276MPa,彎曲模量超過13786MPa鼓辈,熱變形溫度(HDT)549°F攀瘟。即使礦物填料級的PPA,抗張強度也能達到117MPa失跷。PPA樹脂的延展性不如尼龍6诉玲,6,然而叔梆,已經開發(fā)出未增強的沖擊改性級PPA樹脂沫流,其缺口懸臂梁式沖擊強度高達20英尺·磅/英寸。
所有的聚 胺都吸收一定的水分筑凫,引起增塑作用和尺寸改變滑沧。例如尼龍6,6巍实,在23°F下滓技,相對濕度為 時,能吸收8.9%的水分棚潦,這使其玻璃化溫度由6.5°C降到一20℃令漂,尺寸增加2.3%。在相同條件下丸边,PPA樹脂能吸收約6%的水分叠必,但其玻璃化溫度Tg不會低于40℃,伴隨的尺寸增長不超過 1.0%妹窖。
正如前面所提過的纬朝,用玻璃增強的PPA樹脂有很高的HDT值,能耐受很高溫度的短期作用嘱吗,例如:在一個供爐中或者在蒸汽相和在紅外逆流團結過程中玄组。PPA樹脂的熱氧化穩(wěn)定性使它能耐長期高溫作用,玻璃增強級PPA谒麦,在20 000小時內杏住,其連續(xù)使用溫度可達330°F。
在正常環(huán)境條件下,PPA樹脂通常對脂肪烴贫拭、芳香烴孩青、氯代烴、酯耍叮、酮森肉、醇和大多數水溶液表現出 的抗溶性。這類樹脂不能經受極強的酸和強氧化劑的作用滋评《涿冢可溶于 和甲 。PPA并非天生阻燃购廊,根據UL94標準岳舔,阻燃級牌號的樹脂的定級為VO,直至0.031英寸厚度刃镶。
盡管其它熔融工藝也能使用躲扣,絕大多數PPA樹脂是用傳統(tǒng)注塑法加工的。把 PPA原料預干燥到低于 0.1%的濕度水平丸升,然后裝入熱密封的金屬村里袋子或盒子內铆农,這些容器能保證PPA原料在加工前不用再干燥。加工工藝可接受的濕度水平是0.15%或 低狡耻。加工濕的樹脂能使分子量降低墩剖,造成相應的機械性能上的損失。使用干燥劑貯斗式干燥器酝豪,在175°F條件下很容易把樹脂干燥到露點濕度達一25°F甚至 低涛碑。干燥時間視吸收的水量而定,一般在4—16個小時范圍內孵淘。
注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內蒲障,物料在機筒內的停留時間不超過10分鐘,這樣注塑出來的產品機械性能 瘫证。要求模具溫度至少275°F揉阎,以便得到完全結晶和尺寸穩(wěn)定性 的產品。具有部分厚壁的部件背捌,由于冷卻速度慢毙籽,可以在較低的模溫 塑。模溫對于成品部件的表面外感 化是至關重要的蝌飘。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F北拌。
由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能跑既,尤其是適中的成本稼崎,使它有廣闊的應用范圍忌党。這些性能和優(yōu)良的耐化學性一起,使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者清农。趨向 的空氣動力學車身設計連同 性能的馬達铺举,將提高發(fā)動機箱的溫度,使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用栽寄。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一:汽車前燈反光器劫伊、軸承座、皮帶輪纤耐、傳感器殼體姊呐、燃料管線元件和電氣元件。
電氣元件的發(fā)展方向是小型化和高溫團結雌隅,如紅外固結和汽相團結翻默,這需要PPA的 性能缸沃。阻燃級PPA具有優(yōu)良的電性能恰起、很高的HDT值、高的高溫彎曲模量趾牧、能以 的溢料加工成長的薄壁部件检盼,因此適合于制作開關設備。連接件翘单、電刷座和馬達托架吨枉。
礦物填料級PPA用于反光表面和鍍金屬方面的用途,包括汽車前燈哄芜、裝飾用管件和硬件貌亭。未經增強的沖擊改性級PPA有 的均衡機械性、高溫性能认臊。超常的韌性且這些性能受濕度的影響極小圃庭,其用途包括油田部件、 品失晴、體育用品剧腻、風扇葉輪和齒輪及個人安全用品。
溫度范圍內和高濕度環(huán)境中保持其 的機械特性-強度滑信、硬度占找、耐疲勞性及抗蠕變性。增韌品級PPA 結合 的韌度與一定范圍的硬度和柔性煞恭,扣件中要求一次性使用的剛性络务、以及重復性使用中撓屈性的良好選擇
注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內,物料在機筒內的停留時間不超過10分鐘井翅,這樣注塑出來的產品機械性能怠鲜。要求模具溫度至少275°F暗沉,以便得到完全結晶和尺寸穩(wěn)定性的產品。具有部分厚壁的部件讹玉,由于冷卻速度慢里淡,可以在較低的模溫 塑。模溫對于成品部件的表面外感化是至關重要的挡辩。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F谎跨。
由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能垃杖,尤其是適中的成本男杈,使它有廣闊的應用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學性一起调俘,使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者伶棒。趨向好的空氣動力學車身設計連同 性能的馬達,將提高發(fā)動機箱的溫度彩库,使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用肤无。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一:汽車前燈反光器、軸承座骇钦、皮帶輪宛渐、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件眯搭。