是否有現(xiàn)貨：	是	認證：	標準料
種類：	聚酰胺	加工方式：	注塑
顏色：	白色	型號：	Af-4133 vo bk324
規(guī)格：	25kg	商標：	標準料
包裝：	標準料	專利分類：	標準料
專利號：	標準料

PPAAF-4133 VO BK324

聚鄰苯二酰胺

聚鄰苯二酰胺（簡稱PPA）樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺舅锄。既有半結(jié)晶態(tài)的昆饲，也有非結(jié)晶態(tài)的计胶，其玻璃化溫度在255°F左右讽钻。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合彰朴；半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂弹值，特別注明的除外。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點約590°F甩汞，以不透明矩形切片的形式供應(yīng)豫尽。

PPA樹脂比脂肪類聚酰胺如尼龍6，6等 結(jié)實堅硬顷帖；對水分的敏感度 低美旧；熱性能 ；而且蠕變贬墩、疲勞和耐化學(xué)品性能也好得多榴嗅。例如：含 45%玻璃短纖維的PPA樹脂，抗張強度約276MPa陶舞，彎曲模量超過13786MPa嗽测，熱變形溫度（HDT）549°F。即使礦物填料級的PPA肿孵，抗張強度也能達到117MPa唠粥。PPA樹脂的延展性不如尼龍6，6停做，然而晤愧，已經(jīng)開發(fā)出未增強的沖擊改性級PPA樹脂大莫，其缺口懸臂梁式?jīng)_擊強度高達20英尺·磅/英寸。

所有的聚 胺都吸收一定的水分篇瀑，引起增塑作用和尺寸改變厨朗。例如尼龍6，6看剃，在23°F下淀然，相對濕度為 時，能吸收8．9%的水分幽州，這使其玻璃化溫度由6．5°C降到一20℃换攘，尺寸增加2．3%。在相同條件下匙戚，PPA樹脂能吸收約6%的水分椎颓，但其玻璃化溫度Tg不會低于40℃，伴隨的尺寸增長不超過 1．0%潭三。

正如前面所提過的最阿，用玻璃增強的PPA樹脂有很高的HDT值，能耐受很高溫度的短期作用玖项，例如：在一個供爐中或者在蒸汽相和在紅外逆流團結(jié)過程中貌砖。PPA樹脂的熱氧化穩(wěn)定性使它能耐長期高溫作用，玻璃增強級PPA惜颇，在20 000小時內(nèi)皆刺，其連續(xù)使用溫度可達330°F。

在正常環(huán)境條件下凌摄，PPA樹脂通常對脂肪烴羡蛾、芳香烴、氯代烴锨亏、酯痴怨、酮、醇和大多數(shù)水溶液表現(xiàn)出 的抗溶性器予。這類樹脂不能經(jīng)受極強的酸和強氧化劑的作用浪藻。可溶于 和甲 乾翔。PPA并非天生阻燃爱葵，根據(jù)UL94標準，阻燃級牌號的樹脂的定級為VO末融，直至0．031英寸厚度钧惧。

盡管其它熔融工藝也能使用，絕大多數(shù)PPA樹脂是用傳統(tǒng)注塑法加工的。把 PPA原料預(yù)干燥到低于 0．1%的濕度水平叮歧，然后裝入熱密封的金屬村里袋子或盒子內(nèi)作两，這些容器能保證PPA原料在加工前不用再干燥。加工工藝可接受的濕度水平是0．15%或 低菌秘。加工濕的樹脂能使分子量降低袒覆，造成相應(yīng)的機械性能上的損失。使用干燥劑貯斗式干燥器及奋，在175°F條件下很容易把樹脂干燥到露點濕度達一25°F甚至 低鱼虽。干燥時間視吸收的水量而定，一般在4—16個小時范圍內(nèi)婶祥。

注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi)付准，物料在機筒內(nèi)的停留時間不超過10分鐘，這樣注塑出來的產(chǎn)品機械性能 阴迹。要求模具溫度至少275°F佩艇，以便得到完全結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性 的產(chǎn)品。具有部分厚壁的部件俭疤，由于冷卻速度慢送丰，可以在較低的模溫 塑。模溫對于成品部件的表面外感 化是至關(guān)重要的弛秋。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F器躏。

由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能蟹略，尤其是適中的成本登失，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起挖炬，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者壁畸。趨向 的空氣動力學(xué)車身設(shè)計連同 性能的馬達，將提高發(fā)動機箱的溫度茅茂，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器太抓、軸承座空闲、皮帶輪、傳感器殼體走敌、燃料管線元件和電氣元件碴倾。

電氣元件的發(fā)展方向是小型化和高溫團結(jié)，如紅外固結(jié)和汽相團結(jié)蛙饮，這需要PPA的 性能即粗。阻燃級PPA具有優(yōu)良的電性能、很高的HDT值、高的高溫彎曲模量枯悲、能以 的溢料加工成長的薄壁部件督阿，因此適合于制作開關(guān)設(shè)備。連接件埂伺、電刷座和馬達托架畴制。

礦物填料級PPA用于反光表面和鍍金屬方面的用途，包括汽車前燈夭掸、裝飾用管件和硬件译快。未經(jīng)增強的沖擊改性級PPA有 的均衡機械性、高溫性能呢烦。超常的韌性且這些性能受濕度的影響極小攻内，其用途包括油田部件、 品闻蛀、體育用品匪傍、風扇葉輪和齒輪及個人安全用品。

溫度范圍內(nèi)和高濕度環(huán)境中保持其 的機械特性－強度循榆、硬度析恢、耐疲勞性及抗蠕變性。增韌品級PPA 結(jié)合 的韌度與一定范圍的硬度和柔性秧饮，扣件中要求一次性使用的剛性映挂、以及重復(fù)性使用中撓屈性的良好選擇

注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi)，物料在機筒內(nèi)的停留時間不超過10分鐘盗尸，這樣注塑出來的產(chǎn)品機械性能柑船。要求模具溫度至少275°F，以便得到完全結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性的產(chǎn)品泼各。具有部分厚壁的部件鞍时，由于冷卻速度慢，可以在較低的模溫 塑扣蜻。模溫對于成品部件的表面外感化是至關(guān)重要的逆巍。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F。

由于PPA樹脂的杰出的物理莽使、熱和電性能厚较，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍港苗。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起蚤岗，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向好的空氣動力學(xué)車身設(shè)計連同 性能的馬達陌贪，將提高發(fā)動機箱的溫度变硬，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座粱宝、皮帶輪仲蔼、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件造轴。