是否有現(xiàn)貨: | 是 | 認證: | 美標 |
類型: | TPEE | 牌號: | 3G55 |
加工級別: | 注塑級 | 特性級別: | 阻燃級 |
型號: | 3G55 | 規(guī)格: | 25kg |
商標: | 美標 | 包裝: | 美標 |
TPEE介紹—— TPEE(熱塑性聚酯彈性體)
是含有聚酯硬段和聚醚軟段的嵌段共聚物有决。其中聚醚軟段和未結晶的聚酯形成無定形相聚酯硬段部分結晶形成結晶微區(qū),起物理交聯(lián)點的作用空盼。TPEE具有橡膠的彈性和工程塑料的強度书幕;軟段賦予它彈性,使它象橡膠揽趾;硬段賦予它加工性能台汇,使它象塑料;與橡膠相比篱瞎,它具有 的加工性能和 長的使用壽命苟呐;與工程料相比,同樣具有強度高的特點遥局,而柔韌性和動態(tài)力學性能 付箩。
1力學性能
通過對軟硬段比例的調節(jié),TPEE的硬度可以從邵氏30-82D莽烫,其彈性和強度介于橡膠和塑料之間瞭谴。與其它熱塑性彈性體相比,在低應變條件下魄蔗,TPEE模量比相同硬度的其它熱塑性彈性體高寒肋。當以模量為重要的設計條件時,用TPEE可縮小制品的橫截面積,減少材料用量易麻。TPEE具有 的拉伸強度职予。與聚氨酯(TPU)相比,TPEE壓縮模量與拉伸模量要高得多用相同硬度的TPEE和TPU制作同一零件前者可以承受 的負載秽祷。在室溫以上螺煞,TPEE彎曲模量很高,而低溫時又不象TPU那樣過于堅硬因而適宜制作懸臂梁或扭矩型部件矗寂,特別適合制作高溫部件碳胳。TPEE低溫柔順性好低溫缺口沖擊強度 其他TPE,耐磨耗性與TPU相當沫勿。在低應變條件下挨约,TPEE具有優(yōu)異的耐疲勞性能且滯盾損失少,這一特點與高彈性相結合产雹,使該材料成為多次循環(huán)負載使用條件下的理想材料诫惭,齒輪、膠輥蔓挖、撓性聯(lián)軸節(jié)夕土、皮帶均可采用
2熱性能
TPEE具有優(yōu)異的耐熱性能,硬度越高瘟判,耐熱性越好怨绣;TPEE在110~140℃連續(xù)加熱10h基本不失重,在160℃和180℃分別加熱10h拷获,失重僅為0.05%和0.1%篮撑,因而TPEE的使用溫度非常高,短期使用溫度 刀诬,能適應汽車生產(chǎn)線上的烘漆溫度(150~160℃)锯忱,并且它在高低溫下機械性能損失小。TPEE在120℃以上使用健吃,其拉伸強度遠遠高于TPU此外TPEE還具有出色的耐低溫性能,TPEE脆點低于-70℃并且硬度越低锨圣,耐寒性越好陕绢,大部分TPEE可在-40℃下長期使用。由于TPEE在高骗采、低溫時表現(xiàn)出的均衡性能闯揪,它的工作溫度范圍非常寬,可在-70~200℃使用词趾。
3耐化學介質性
TPEE具有 的耐油性避某,在室溫下能耐大多數(shù)極性液體化學介質(如酸、堿、胺二醇類化合物)蚯垫,但對鹵代烴( 里昂除外)及酚類的作用卻無能為力闲涕,其耐化學品的能力隨其硬度的提高而提高。TPEE對大多數(shù)有機溶劑咳碰、燃料及氣體的抗溶脹性能和抗?jié)B透性能是好的剖毯,對燃油滲透性僅為氯丁膠、氯磺化聚乙烯教馆、丁腈膠等耐油橡膠的1/3~1/300但TPEE耐熱水性較差逊谋,添加聚碳酰亞胺穩(wěn)定劑可以明顯改善其抗水解性能。
4耐老化性
TPEE在很多不同條件下土铺,如在水霧胶滋、臭氧、室外大氣老化等條件下悲敷,化學穩(wěn)定性優(yōu)良镀钓。象大多數(shù)彈性體一樣,在紫外光作用下會發(fā)生降解镀迂,因此對于室外應用或制品受陽光照射的條件丁溅,配方中應添加紫外光防護助劑,其中包括炭黑和各種顏料或其它屏蔽材料;此外TPEE還具有不同程度的水解性探遵。
5產(chǎn)品應用
TPEE主要用于要求減震窟赏、耐沖擊、耐曲撓箱季、密封性和彈性棕健、耐油、耐化學品并要求足夠強度的領域雳雄。如:聚合物改性秕肚、汽車部件、耐高低溫電線護套匙久、液壓軟管袭吗、鞋材、傳動皮帶趾马、旋轉成型輪胎苏昨、撓性連軸節(jié)、消音齒輪毁察、電梯滑道赘湾、化工設備管道閥件中的防腐耐磨耐高低溫材料等。TPEE高性能的產(chǎn)品牌號有美國杜邦公司的TPEE 5526,5556尚染,4056律逼,4069等按辱,廣泛用于電線電纜以及密封件等。
6 特點:
優(yōu)異的抗蠕變和耐疲勞性能蛹头;
高抗沖擊性和低溫下的優(yōu)良彈性顿肺;
強耐化學性,抗油和各種溶劑杰出的耐熱性(160℃)掘而;
良好的機械性能挟冠;
可與ABS,PC,PVC等附著成型良好;
加工簡易袍睡,著色優(yōu)良知染;
良好的可回收利用性。
主要應用領域:
廣泛用于汽車工業(yè),電子電氣行業(yè),工業(yè)部件和體育用品等領域.例如用于生產(chǎn)汽車安全氣囊蓋板,汽車進氣管,溜冰鞋輪,耐高低溫電線護套及 靜音齒輪等,在汽車工業(yè)領域該產(chǎn)品已成功地被韓國現(xiàn)代汽車及起亞汽車所采用.