材質(zhì) | 氟膠 |
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產(chǎn)地 | 河北衡水 |
產(chǎn)品等級 | 優(yōu) |
計量單位 | 件 |
類型 | 氟膠 |
是否標準件 | 標準件 |
分類 | 密封件 |
品牌 | 錦科 |
加工定制 | 是 |
廠家(產(chǎn)地) | 河北 |
骨架油封性質(zhì)說明:
骨架油封:是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般**是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。骨架**如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進入機器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動機曲軸,柴油發(fā)動機曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動機,車橋等部位。
骨架油封構(gòu)造說明:
構(gòu)造:骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成:油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。因此,當油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過一段時間運行后,該壓力會迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。骨架油封密封原理說明:
密封原理:由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏;厚度過小,可能發(fā)生干摩擦,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜,則易引起發(fā)熱、磨損。因此,在安裝時,必須在密封圈上涂些油,同時保證骨架油封與軸心線垂直,若不垂直,油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干,也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點,以達到在密封面處形成油膜的狀態(tài)。
骨架油封作用說明:
作用:骨架油封的作用一般**是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏,通常用于旋轉(zhuǎn)軸,是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架**如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式
可分為內(nèi)骨架油封,外骨架油封,內(nèi)外露骨架油封。骨架油封是采用合格丁青橡膠和鋼板制作而成,質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長。廣泛用于汽車,**曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,發(fā)動機,車橋,前后輪等部位。
1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中;
2、限制軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸(內(nèi)徑、外徑和厚度)應(yīng)符合規(guī)定;要求有適當?shù)膹椥?,能將軸適當?shù)乜ㄗ?,起到密封作用;要耐熱、耐磨、強度好、耐介質(zhì)(油或水等),使用壽命長。
合理使用油封,應(yīng)注意以下幾點:
(1)軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的原因,高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封,低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。
(2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下,應(yīng)選用耐寒橡膠。
(3)壓力一般的油封承受壓力能力差,壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。
(4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大,則其密封性會變差,特別是在軸轉(zhuǎn)速高時尤為嚴重。如果偏心過大時,可采用“W”形斷面的油封。
(5)軸的表面光潔度,直接影響油封的使用壽命,即軸的光潔度高,油封使用壽命**會長。
(6)注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤滑油。
景縣錦科橡塑密封件經(jīng)銷處是一家專業(yè)開發(fā)設(shè)計橡膠密封件的實業(yè)有限公司,2002年于河北省衡水市溫城創(chuàng)立研發(fā)設(shè)計中心。公司從原料到成品有著規(guī)范的作業(yè)體系,
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