必需汽蝕余量	121
材質(zhì)	鋁合金
產(chǎn)地	上海
功率	1100
規(guī)格	121
流量	72m3/h
驅(qū)動(dòng)方式	手動(dòng)
效率	121
性能	電議
壓力	10
揚(yáng)程	電議
用途	自動(dòng)識(shí)別儀
原理	A級(jí)
重量	121
轉(zhuǎn)速	10
泵軸位置	臥式
葉輪數(shù)目	3
葉輪結(jié)構(gòu)	敞開式葉輪
葉輪吸入方式	雙吸式
品牌	埃威
型號(hào)	AWAIS-1

主機(jī)特點(diǎn)：
符合AIS Class-A船載設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)魔吐，全面支持AIS功能
自主工作扎筒，自主接入AIS無線網(wǎng)絡(luò)，無需現(xiàn)場(chǎng)人為干預(yù)
提供多路RS422串口酬姆，符合NMEA-0183標(biāo)準(zhǔn)嗜桌，兼容各類船載傳感器
18~28VDC供電，和多數(shù)船載供電裝置兼容
**大瞬時(shí)功率小于40W辞色，平均功耗不超過2W
使用緊湊的鋁鑄型外殼骨宠，密封性好，散熱好相满，能夠在惡劣的海事環(huán)境下長(zhǎng)期可靠工作层亿。
重量輕、安裝簡(jiǎn)單方便雳灵。
 
MKD顯示單元特點(diǎn)：
世界首創(chuàng)收發(fā)中文短信息功能（**）
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口棕所，可與各類AIS配合使用。
高清晰FSTN顯示屏悯辙，矢量電子圖顯示周邊船只。
中文/英文兩種顯示界面满页，可自主切換预署。
人機(jī)界面友好，操作方便簡(jiǎn)捷惑拙。
 






IS（Automatic Identification System）全稱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)聂歹，是近幾年以來國(guó)際海事組織（IMO）、國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)（IALA）插呜、國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）共同的研究選擇的船舶必須安裝的設(shè)備之一乘步。
AIS系統(tǒng)集航行信息采集處理、無線電數(shù)據(jù)傳輸砾楞、電子海圖信息系統(tǒng)于一體榨降，采用自組織時(shí)分多址通信技術(shù)（SOTDMA）將時(shí)間分割成幀就用，每一幀分割成若干時(shí)隙，每一個(gè)臺(tái)站自動(dòng)選擇空閑時(shí)隙扇牢，將本臺(tái)有關(guān)信息由VHF發(fā)射機(jī)播發(fā)霉处，所有裝備AIS的船舶或岸臺(tái)自動(dòng)接收后，在其顯示器上顯示椰陋，并能夠按要求發(fā)送有關(guān)安全等信息嫌松，是船與船、船與岸臺(tái)信息交換的橋梁奕污，是船舶數(shù)字化交通管理的重要組成部分萎羔；其主要作用在于防止船舶碰撞、提高水運(yùn)交通安全碳默；同時(shí)也為水運(yùn)管理提供船舶航行信息外驱，便于港岸管理。
AIS系統(tǒng)由AIS主機(jī)和MKD顯示單元組成腻窒。
AIS主機(jī)主要提供網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽昵宇、**獲取、本船信息廣播儿子、船舶安全監(jiān)視瓦哎、船舶航行信息采集、網(wǎng)絡(luò)**上傳至PC或MKD等設(shè)備柔逼、岸基指令響應(yīng)等功能蒋譬。
MKD顯示單元主要提供網(wǎng)絡(luò)用戶的動(dòng)態(tài)，靜態(tài)和航行等相關(guān)信息愉适，同時(shí)提供收發(fā)短信息（其中中文短信-已獲**）寓蔼、AIS主機(jī)參數(shù)設(shè)置、電子海圖等功能韩艾。