高速公路橋墩防撞設(shè)施簡(jiǎn)介

高速公路橋墩防撞設(shè)施给番，又稱為高速公路橋墩附著式柔性防車撞裝置蚤件，是一種附著到高速公路中間或兩側(cè)橋墩四周的柔性復(fù)合材料橋梁橋墩防撞設(shè)施。

這種防撞設(shè)施為復(fù)合材料單元模塊組裝式狞绰，根據(jù)車輛通行情況（車輛等級(jí)完株、限速等級(jí)）、橋墩尺寸而制訂適用于使用情況的防撞設(shè)施峦夺。

高速公路橋墩防撞設(shè)施防撞設(shè)計(jì)理念

以“以柔克剛颁殃，避實(shí)就虛，逐步吸收”為設(shè)計(jì)理念拄屈，以“人显钙、車、橋安”為設(shè)計(jì)思路斋值，充分發(fā)揮復(fù)合材料的高韌性绑雄、耐老化的特性，并條蟲(chóng)高性能閉孔吸能材料奥邮，利用復(fù)合材料壓潰万牺、擠壓、摩擦逐步耗能吸收撞擊瞬間的沖擊力洽腺。

高速公路橋墩防撞設(shè)施分類

高速公路橋墩防撞設(shè)施根據(jù)組裝形式脚粟，可分為分塊組合式單元模塊與箱式模塊。

分塊組合式單元模塊：各單元通過(guò)連接裝置固定在橋墩上蘸朋，高度可根據(jù)通行車輛情況進(jìn)行調(diào)整核无。安裝、拆裝便捷藕坯，維修团南、更換操作簡(jiǎn)易。

箱式模塊：迎面加大加強(qiáng)堕担，箱體內(nèi)高性能閉孔吸能材料能吸收更大的撞擊力量已慢，適用于大型車輛通行區(qū)域的防護(hù)。

高速公路橋墩防撞設(shè)施根據(jù)車輛通行情況霹购、橋墩尺寸等現(xiàn)場(chǎng)安裝情況佑惠，可分為：圓形墩附著式防車撞裝置、橢圓形墩附著式防車撞裝置贾瞪、矩形墩附著式防車撞裝置凯践、半圓形墩附著式防車撞裝置、薄壁墩導(dǎo)流塊防車撞裝置等习怒。

高速公路橋墩防撞設(shè)施特點(diǎn)

1符站、外表醒目具有夜間反光功能卖寻，能夠起到提前預(yù)警，警示過(guò)往車輛弯沥。

2除阐、其為三級(jí)緩沖吸能。通過(guò)逐級(jí)變形鸳辛、壓饋吸收撞擊動(dòng)能消贼，保護(hù)橋墩、車輛與人員安全舒疚。

3异凹、三級(jí)吸能區(qū)域共同作用，并且為單元模塊形式兜畸，可以起到：小撞不修努释，中撞可修，大撞好換咬摇。

4伐蒂、安裝更換不需要任何機(jī)械設(shè)備，可以最大限度減少占用車輛通行區(qū)域菲嘴，降低安裝人員風(fēng)險(xiǎn)饿自。

5、多級(jí)吸能龄坪、逐級(jí)緩沖昭雌，附著式防車撞裝置具有高韌性、高吸能的特點(diǎn)健田，可以實(shí)現(xiàn)“小撞不壞烛卧，中撞可修，大撞好換”妓局。

6总放、外表美觀、耐老化好爬、耐腐蝕侥嫂，在不受外力撞擊正常使用，其使用壽命高達(dá)30年以上蒸撕。

高速公路橋墩防撞設(shè)施實(shí)驗(yàn)論證

試驗(yàn)結(jié)果與仿真模擬計(jì)算結(jié)果誤差很小莽入，動(dòng)力有限元分析法可以很好地模擬真實(shí)撞擊效果。

由撞擊效果對(duì)比可見(jiàn)跑放，增設(shè)防車撞設(shè)施后押棋，能夠有效地降低車輛撞擊力60%以上，延長(zhǎng)撞擊時(shí)間，減少車輛破損范益，從而達(dá)到保護(hù)人員天枣、橋墩和車輛的目的。

適用范圍

衡水勝特科技有限公司設(shè)計(jì)的橋墩防撞設(shè)施適用于市政虫犀、高速公路袖指、交通、環(huán)保等倘灸。

成功案例

津薊高速起點(diǎn)為金鐘路與外環(huán)線交口徐莊子附近某亩，接金鐘路笋熬，終點(diǎn)為薊州區(qū)城西3公里處热某，接邦喜公路。沿線經(jīng)過(guò)的主要區(qū)有東麗區(qū)胳螟、北辰區(qū)昔馋、寧河區(qū)、寶坻區(qū)及薊州區(qū)等5個(gè)行政區(qū)糖耸。該路全長(zhǎng)104公里,按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè), 雙向四車道秘遏， 路基寬度為28米，設(shè)計(jì)行車速度為120公里/小時(shí)嘉竟。 全線設(shè)互通式立交7處邦危， 分離式立交12處，大中橋30座舍扰，涵洞296道倦蚪，服務(wù)區(qū)1處。

衡水勝特科技有限公司為天津津薊高速訂制安裝了高速公路橋墩防撞設(shè)施边苹。