主要依據(jù)是各級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度。不同的碰撞速度產(chǎn)生不
而且在視覺上也是有美觀的效果。波形護(hù)欄板是高速公路不可缺少的防護(hù)用品，以其獨(dú)特的性能在高速公路防護(hù)系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。波形護(hù)欄板通過波形與防阻塊的緩沖能力減緩企業(yè)的強(qiáng)大動(dòng)能，有效的保護(hù)失控的車輛。下面我們說一下波形護(hù)欄板，波形護(hù)欄板主要分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、兩波三波過渡護(hù)欄板，它們主要的區(qū)別主要在防護(hù)效果、防護(hù)面積與牢固程度上。三波護(hù)欄板的在綜合參數(shù)上是最好的，有的工程撥款不到，但需要做到牢固結(jié)實(shí)，就可以選擇兩波三波過渡板，過渡板與立柱的結(jié)合性非常好，結(jié)實(shí)牢固。波形護(hù)欄板的組成：立柱、立柱帽、螺栓、護(hù)欄板、端頭、防阻塊、托架等。這些組建缺一不可，都是護(hù)欄板重要的組成部分。波形護(hù)欄板的用量日趨廣泛。用量逐漸變大，山東宏利將一如既往的為高速工程提供優(yōu)質(zhì)、合格的產(chǎn)品。選擇宏利不簡單的選擇，就是這么簡單。
山東君安波形護(hù)欄表面處理方式主要有以下5種：1.熱鍍鋅（galvanizing）也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百四十年的歷史了。
