波形梁護(hù)欄分類(特點：防撞性能是通過車輛與護(hù)欄摩擦潘拱、車輛與地面摩擦及車輛和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量彈疹鳄、塑變形來吸收碰撞能量，延長碰撞過程作用時間來降低速度確保人員安全減少車輛損傷;路基上護(hù)欄分A唠芋、S兩級摹钳，波形梁護(hù)欄構(gòu)造(波形梁板、立柱拧淘、防阻塊疲席、托架、端頭族焰、緊固件台古、基礎(chǔ)等組成)波形梁板(拉伸力、波紋展開;國內(nèi)主要采用日本型稀忘、歐美型云钻，兩者強(qiáng)度比1.14)立柱(承受彎矩、支撐;圓形扣筛、槽形)防阻塊(梁柱間承力部件聋寻，分布力均勻;型鋼，A型六角型配圓柱水导、B型適于槽形柱)端頭(護(hù)欄端頭坠狡，高強(qiáng)螺栓、螺母遂跟、墊圈(螺栓：優(yōu)質(zhì)鋼適當(dāng)熱處理逃沿，屈服點>990MPa，抗拉強(qiáng)度>1100MPa幻锁，延伸率>10%凯亮。收縮率為42%，洛式硬度HRC33-99;螺母：材料同上哄尔，性能要求荷載>133kN假消，

【波形梁護(hù)欄廠家】高速公路多年來一直采用傳統(tǒng)的鋼制波形梁鋼護(hù)欄板，鋼制護(hù)欄缺陷是：在發(fā)生車輛與護(hù)欄碰撞時由于剛性材料的特性岭接，車輛會發(fā)生較大的橫向反彈富拗，一般情況下都會被反彈到相鄰的道路上，給同向行駛的車輛造成很大的危險鸣戴，造成第二次故啃沪。另外粘拾，中國專利文獻(xiàn)CN201381487Y中公開的一種塑料波形防撞護(hù)欄的最大缺陷是：在發(fā)生車輛與護(hù)欄碰撞時，雖有一定的吸能效果创千，由于材料自身強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)的限制奥债，不能對車輛實施有效攔截。而波形梁護(hù)欄廠家介紹到揖姆，他們家的具有ABS波形梁與U型鋼梁組合結(jié)構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄板沾陡，包括立柱和具有凹凸波紋的波形梁鋼護(hù)欄板，波形梁板橫向固定連接在相鄰兩個立柱之間承叫，波形梁板為ABS制護(hù)欄板蔫沐。