波形梁護(hù)欄分類(特點(diǎn)：防撞性能是通過(guò)車輛與護(hù)欄摩擦最勤、車輛與地面摩擦及車輛和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量彈、塑變形來(lái)吸收碰撞能量墓老，延長(zhǎng)碰撞過(guò)程作用時(shí)間來(lái)降低速度確保人員安全減少車輛損傷;路基上護(hù)欄分A挥肤、S兩級(jí)，波形梁護(hù)欄構(gòu)造(波形梁板、立柱理秃、防阻塊达玉、托架、端頭柴伪、緊固件蹲居、基礎(chǔ)等組成)波形梁板(拉伸力、波紋展開(kāi);國(guó)內(nèi)主要采用日本型睦授、歐美型两芳，兩者強(qiáng)度比1.14)立柱(承受彎矩、支撐;圓形去枷、槽形)防阻塊(梁柱間承力部件怖辆，分布力均勻;型鋼，A型六角型配圓柱删顶、B型適于槽形柱)端頭(護(hù)欄端頭竖螃，高強(qiáng)螺栓、螺母逗余、墊圈(螺栓：優(yōu)質(zhì)鋼適當(dāng)熱處理特咆，屈服點(diǎn)>990MPa，抗拉強(qiáng)度>1100MPa录粱，延伸率>10%腻格。收縮率為42%，洛式硬度HRC33-99;螺母：材料同上啥繁，性能要求荷載>133kN菜职，

【波形梁護(hù)欄廠家】高速公路多年來(lái)一直采用傳統(tǒng)的鋼制波形梁鋼護(hù)欄板，鋼制護(hù)欄缺陷是：在發(fā)生車輛與護(hù)欄碰撞時(shí)由于剛性材料的特性头熏，車輛會(huì)發(fā)生較大的橫向反彈钻字，一般情況下都會(huì)被反彈到相鄰的道路上，給同向行駛的車輛造成很大的危險(xiǎn)甫危，造成第二次故哈痘。另外，中國(guó)專利文獻(xiàn)CN201381487Y中公開(kāi)的一種塑料波形防撞護(hù)欄的最大缺陷是：在發(fā)生車輛與護(hù)欄碰撞時(shí)售荆，雖有一定的吸能效果鼎派，由于材料自身強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)的限制，不能對(duì)車輛實(shí)施有效攔截俭柒。而波形梁護(hù)欄廠家介紹到径候，他們家的具有ABS波形梁與U型鋼梁組合結(jié)構(gòu)的波形梁鋼護(hù)欄板，包括立柱和具有凹凸波紋的波形梁鋼護(hù)欄板帅维，波形梁板橫向固定連接在相鄰兩個(gè)立柱之間速袁，波形梁板為ABS制護(hù)欄板协固。