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車牌識(shí)別系統(tǒng)

車牌識(shí)別系統(tǒng)的啟用實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)的車輛快速進(jìn)場(chǎng)骆膝、快速繳費(fèi)脂性、快速出場(chǎng)等全自動(dòng)化智能管理奈搜，涪陵車牌識(shí)別系統(tǒng)币遮，改變了以往由刷ka管理帶來的泊車效率低等問題趁猴。天津機(jī)場(chǎng)也將繼續(xù)用先進(jìn)的技術(shù)糖耸、現(xiàn)代化的硬件設(shè)施來提高停車場(chǎng)的管理水平狮崩，以保證車輛進(jìn)出快捷方便蛛勉、順暢有序，并能做到安全防盜睦柴；同時(shí)還要有收費(fèi)系統(tǒng)以方便管理诽凌，確保收費(fèi)的公開、公正坦敌、合理侣诵，從而真正實(shí)現(xiàn)人性化、智能化狱窘、自動(dòng)化的管理杜顺。

車牌識(shí)別系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶對(duì)車輛管理的要求越來越高愈饲。過去的人工取卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要卿才，針對(duì)目前快節(jié)奏，高速度的工作模式碴纺，商場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)本博，要求管理方法和制度要有一個(gè)根本的改善，這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求仇习，也要適應(yīng)社會(huì)的需求何大，要適應(yīng)人的感官的需求和習(xí)慣性操作的需求拭奖。但是目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類的手工操作，小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)删摸，不能完全取代人的思維莉紊，更不能與人的思維方式相吻合。因此我們?cè)谧鲎詣?dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)攀誓，要盡可能強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化手段幼潮，但又不可忽略人工干預(yù)的因素，二者巧妙地結(jié)合起來坏榜，可達(dá)到事半功倍的效果坯苹。本設(shè)計(jì)方案就是基于以上的思想基礎(chǔ)，學(xué)校車牌識(shí)別系統(tǒng)摇天，針對(duì)小區(qū)車輛管理的實(shí)際情況粹湃，結(jié)合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。我們的目標(biāo)是為小區(qū)用戶的車輛管理提供一個(gè)車牌識(shí)別功能的解決方案泉坐。我們采用的是當(dāng)前國內(nèi)先進(jìn)的車牌識(shí)別技術(shù)为鳄。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性，及車牌自動(dòng)識(shí)別算

法在各種停車場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入腕让，既考慮到用戶的需求孤钦，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段纯丸，盡可能地為用戶提供一個(gè)完善的小區(qū)車輛管理系統(tǒng)偏形。

車牌智能識(shí)別系統(tǒng)

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口觉鼻。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)俊扭，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理坠陈。zui遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為800米贝泞，和兩個(gè)辦公樓的地下室設(shè)有一個(gè)出入口，整個(gè)停車場(chǎng)采用IC卡和視頻圖像管理二娄。4出入口系統(tǒng)功能編輯　　車輛感應(yīng)IC卡肚浴，可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面苇恤，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)(離讀感器2米左右)時(shí)淡碟，感應(yīng)IC卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車場(chǎng)控制器供窝，停車場(chǎng)控制器收到信息后一步，經(jīng)自動(dòng)核對(duì)為有效卡后，車閘自動(dòng)開啟百涕，數(shù)字錄像機(jī)開始錄像率满，拍下該車進(jìn)入時(shí)的照片茂禁，電腦記錄車子牌號(hào)及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。

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