| 容量 | 2 |
|---|---|
| 準(zhǔn)度 | 0.2 |
| 輸入 | 220 |
| 溫度 | 23 |
| 測(cè)量范圍 | 0-100 |
| 產(chǎn)地 | 青島 |
| 工作環(huán)境溫度 | 23 |
| 功率 | 100 |
| 規(guī)格 | 1 |
| 精度等級(jí) | 0.5級(jí) |
| 類型 | 1 |
| 顯示方式 | 數(shù)顯式 |
| 分類 | 1 |
| 品牌 | 正廠 |
| 型號(hào) | HNDL |
| 加工定制 | 是 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
HN7010A變壓器直流電阻測(cè)試儀三回路直流電阻測(cè)試儀 氧化鋅避雷器測(cè)試儀 電容電流測(cè)試儀 原理
直流電阻快速測(cè)試儀采用全新電源技術(shù)，電流檔位多，測(cè)量范圍寬，可根據(jù)負(fù)載自動(dòng)選擇電流，適合中小型變壓器和電壓互感器的直流電阻測(cè)量。
1、輸出電流：<5mA、40mA、200mA、1A、3A、10A、20A、50A、100A
2、分辨率：0.1μΩ
3、量程：100Ω-20KΩ （<5mA檔） 1Ω-200Ω （40mA檔）
100mΩ-40Ω (200mA檔) 5mΩ-6Ω (1A檔)
1mΩ-2Ω (3A檔) 0.5mΩ-200mΩ(10A檔)
4、準(zhǔn)確度：±(0.2%+2字) 汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。汽車中一旦其中一個(gè)系統(tǒng)或部件工作異常，輕則車輛不能啟動(dòng)，嚴(yán)重的會(huì)威脅到生命安全。所以，不管是汽車還是汽車零部件生產(chǎn)廠商，在出廠之前都會(huì)對(duì)每個(gè)部件做嚴(yán)格周密的檢測(cè)，如傳感器測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、蓄電池測(cè)試、絲測(cè)試等。汽車電子測(cè)試如何選擇直流電子負(fù)載在汽車電子領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品測(cè)試時(shí)，需要用到很多不同規(guī)格的電子負(fù)載，甚至配合相關(guān)的軟件才能方便快速的完成測(cè)試并得到的測(cè)試數(shù)據(jù)。
三回路直流電阻測(cè)試儀 氧化鋅避雷器測(cè)試儀 電容電流測(cè)試儀 原理在19世紀(jì)的歐洲，臺(tái)火車曾被馬車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。當(dāng)時(shí)鐘指向了21世紀(jì)，高鐵時(shí)速已經(jīng)突破400公里，當(dāng)年的那些馬兒現(xiàn)在只能場(chǎng)和動(dòng)物園見(jiàn)一見(jiàn)了。生活在摩爾定律面前讓以年為周期不斷被引爆，任何鼎盛在時(shí)代大潮面前終究只是一座小島。昨天還是欲求千金買馬骨，已門前冷落車馬稀。模擬示波器像是當(dāng)年的馬車，也正在漸漸地淡出工程師的視野，在能夠預(yù)見(jiàn)的某天，他終將會(huì)徹底的離開(kāi)我們，成為測(cè)量?jī)x器史書(shū)上即將翻過(guò)去的一頁(yè)。