波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B丝仿、A、SB议忽、SA懒闷、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品栈幸；二波護(hù)欄板常用規(guī)：4320mm×310mm×85mm×3/4mm愤估，立柱為?114/140 mm×4.5mm；三波護(hù)欄板常用：4320mm×506mm×85mm×3/4mm速址，立柱為?130mm×130mm×6mm玩焰。系統(tǒng)原理： 

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式芍锚，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)昔园。 

2、它利用土基并炮、立柱默刚、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向逃魄，回復(fù)到正常的行駛方向荤西，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客玖生，減少事故造成的損失鹤莹。 

3绰蚁、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼丑钱，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力坑遥，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)呕漾，外形美觀剧廓，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換锋力。

產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊性好馍丑、成本低、壽命長(zhǎng)吩饶、安全性更高绷坠、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理 產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護(hù) 波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成唯乃，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間泥天。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)壳影，起到隔離和防護(hù)作用拱层，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一宴咧，美觀配套根灯。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用掺栅，不容易被撞毀烙肺，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)氧卧，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走茬高，開(kāi)辟通道，便于車輛通行假抄。 波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式怎栽，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基宿饱、立柱熏瞄、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向丐吹，回復(fù)到正常的行駛方向惊申，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客性聚，減少事故造成的損失商麻。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力饶粪，具有較好的視線誘導(dǎo)功能苗隔，能與道路線形相協(xié)調(diào)芙棚，外形美觀，可在小半徑彎道上使用溺六，損壞處容易更換数芝。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外伪给，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段改宅，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。