青島新盛生產(chǎn)的自浮式橋梁防撞是由纖維增強(qiáng)鋼覆復(fù)合材料毁枯、內(nèi)設(shè)消能肋造轴、消能柱首量，內(nèi)填耗能閉孔泡沫材料康逝，主要為了消耗船舶撞擊時(shí)的撞擊力次绘，以保護(hù)船舶和橋梁本體結(jié)構(gòu)免受損傷赌置。纖維增強(qiáng)鋼覆復(fù)合材料耐腐蝕性能強(qiáng)瑰氨，使用壽命長拼肥，能長達(dá)幾十年聋账，耐受降水、海水等各種惡劣環(huán)境中的腐蝕境仁。青島新盛自浮式橋梁防撞由纖維毕察，碳纖維，硅材料阿切，耗能閉孔泡沫材料等制成库绩，能有效將撞擊力分散，消能肋為波形筋段和面層聯(lián)接擦蚣，又和消能柱交叉峡蓖，呈波形和螺旋柱形便具有類似彈簧的結(jié)構(gòu)，是有較強(qiáng)的緩沖變形能力掠廓，消能材料受到撞擊换怖，消能柱因?yàn)樽矒袅嚎s變形，一方面將撞擊物的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢能蟀瞧，另一方面延長了撞擊物與鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷的作用時(shí)間沉颂，終減少了撞擊力的力量。耗能閉孔泡沫在鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷遭撞擊變形時(shí)產(chǎn)生耗能悦污，防撞結(jié)構(gòu)應(yīng)允許有較大的變形铸屉，通過變形耗能將船的撞擊力降低至50%以上。
  青島新盛自浮式橋梁防撞一般情況下將受到重力切端、浮力抬探、潮流力、波流力等荷載的作用帆赢，對(duì)于這些靜態(tài)和半靜態(tài)的荷載小压，鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷經(jīng)過理論設(shè)計(jì)和試驗(yàn)證明，實(shí)際應(yīng)用已不存在問題椰于。但當(dāng)其遇到船的碰撞而形成沖擊載荷時(shí)怠益，其內(nèi)部的動(dòng)態(tài)仪搔、響態(tài)和靜態(tài)相比是完全不同的，屬于復(fù)雜的流固耦合非淺性系統(tǒng)的碰撞問題团春。在橋體設(shè)計(jì)時(shí)若不能定量考慮由碰撞引起的巨大沖擊力將容易導(dǎo)致橋體的關(guān)鍵部位發(fā)生意想不到的破壞袄扛，甚至造成巨大的人員和財(cái)產(chǎn)損失。因此對(duì)鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷的沖擊性能消能性能進(jìn)行定量研究設(shè)計(jì)并制造兔卤，對(duì)保護(hù)船舶和橋梁結(jié)構(gòu)的安全具有理論和實(shí)際意義桂付。