固定式鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施

固定式鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施是一種緩沖吸能型防撞裝置筑落，由迎撞板鉴吞、增強(qiáng)板变抡、耗能板颖喧、

及填充在構(gòu)件內(nèi)部的耗能閉孔材料組成。防撞設(shè)施起輔助防撞作用振劳，避免橋墩局部撞損摇锋。鋼復(fù)合材料防撞設(shè)施現(xiàn)場采用高強(qiáng)螺栓把防撞節(jié)段連接布置在橋墩四周。在船撞橋發(fā)生時祈争，鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施可通過緩沖消減撞擊力斤程，卸載撞擊能量。鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施屬于柔性防

撞設(shè)施菩混，能夠大限度地保障船舶與橋梁的安全暖释。能降低船撞力達(dá) 25%~35%。

固定式鋼覆復(fù)合材料防撞裝置具有如下特點(diǎn)：

（1）該防撞裝置由迎撞板波烘、增強(qiáng)板在摔、耗能板、及填充在構(gòu)件內(nèi)部的耗能閉孔材料組成亥矿，防

撞設(shè)施的整體防撞能力強(qiáng)唤吐。復(fù)合材料具有各向異性的特點(diǎn)，能夠大效能發(fā)揮變形吸能作用锨飞，

具有較強(qiáng)的緩沖變形能力诫幼。防撞設(shè)施因?yàn)樽矒袅嚎s變形，一方面將撞擊物的動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能或內(nèi)能徘敦，另一方面延長了撞擊物與鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施的作用時間翅殃，從而減少了撞擊力。通過鋼覆復(fù)合材料迎撞面虾钾、增強(qiáng)板臊娩、鋼覆復(fù)合材料耗能板的變形壓潰或撕裂，能有效將撞擊力分散透嫩，從而降低撞擊力對橋墩的作用框全，大程度的減少橋墩和船舶的損傷；

（2）固定式鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施迎撞面為多邊形結(jié)構(gòu)干签，可在撞擊瞬間改變撞擊力的方向

和船體位移方向津辩，同時利用水流的作用，將船舶推離橋墩容劳，沿防撞設(shè)施外側(cè)滑走喘沿，從而帶走船舶大部分動能，大大降低了“船—橋”撞擊過程中的能量交換竭贩。在保護(hù)橋梁免受損傷的同時蚜印，大限度地降低了船舶的損傷莺禁，保護(hù)了船舶的安全，減少了船舶碰撞后的泄漏事故發(fā)生晒哄。

（3）鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施外表面采用的特殊涂層可塑性強(qiáng)睁宰，固化速度快，具有優(yōu)異的理

化性能寝凌，對環(huán)境友好柒傻，可在復(fù)雜環(huán)境下施工；穩(wěn)定性高央颈，可在 120℃下長期使用藻清，可承受 150℃

的短時熱作用。

（4）重量輕械耙，耗能效果好诗差。緩沖耗能材料在鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施撞擊變形時產(chǎn)生耗能，

吸水率低袖蝙，運(yùn)輸搪狈、安裝、更換 方便羊耸，單元節(jié)段損壞后維修更換方便延幻。  

養(yǎng)護(hù)要求：  

a、定期檢查防撞設(shè)施結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)損壞葵伟，若發(fā)生損壞林品，應(yīng)及時修復(fù)。    

b夕谬、檢查防撞設(shè)施的腐蝕及磨損情況增队，若出現(xiàn)防腐涂層損傷及脫落，應(yīng)及時進(jìn)行表面修補(bǔ)哲银。    

c扛吞、定期檢查防撞設(shè)施是否存在零件遺失的情況，如螺栓盘榨、護(hù)舷等喻粹，缺失后，應(yīng)補(bǔ)齊草巡。  

d、在承受大型船舶撞擊后型酥，應(yīng)立即檢查防撞設(shè)施的受損情況山憨，并進(jìn)行修復(fù)或更換。在遭受

小型船舶撞擊后弥喉，防撞設(shè)施結(jié)構(gòu)變形郁竟、局部破損消能玛迄，可現(xiàn)場維修。

優(yōu)點(diǎn)：封閉箱體外觀可依需要設(shè)計(jì)棚亩，總體上美觀性較好蓖议。防撞性能較強(qiáng)。對水流的影響適

應(yīng)性和耐久性較好腹瞒。節(jié)段重量較輕毁几，運(yùn)輸、安裝較為方便孝尺。制作簡單陵租，施工較方便。

缺點(diǎn)：采用新材料洼宪，需專業(yè)單位設(shè)計(jì)生產(chǎn)育床。復(fù)合材料價格較高。