2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展峰會與您4月12號相聚上海不見不散！

 

為了改變?nèi)藗兊鸟{乘體驗(yàn)诉德，汽車內(nèi)部空間開始被重新定義涡税。某種程度上，人們對智能化的理解侦镜，是因?yàn)橹悄荞{駛的到來而變得更加直觀的打吱。

在討論智能駕駛為我們帶來更好用戶體驗(yàn)的同時(shí)，我們不僅要了解哪些新技術(shù)將被廣泛應(yīng)用到汽車內(nèi)部翠霍，更重要的是清楚智能駕駛的硬件架構(gòu)該如何演化锭吨，并且隨著智能化技術(shù)的發(fā)展，智能駕駛艙和車內(nèi)駕駛員寒匙、乘客的交互關(guān)系悄然改變零如，技術(shù)要找到更好的陪伴方式。

在美從事通信系統(tǒng)硬件研發(fā)30余年, 主持锄弱、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)過二十多個(gè)通信設(shè)備考蕾。曾任職於美國貝爾實(shí)驗(yàn)室前后約10年,現(xiàn)為西南大學(xué)教授，物聯(lián)智能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)中心主任棵癣，從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺與智能硬件的研發(fā)的國家千人計(jì)劃專家徐匡一教授將于2018年4月12-13號出席由上海易貿(mào)攜手智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心辕翰、各智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)盟組織、整車廠狈谊、科研院所及互聯(lián)網(wǎng)科技公司喜命、數(shù)百家媒體共同主辦的2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會，并在大會上同期發(fā)言《智能網(wǎng)聯(lián)汽車硬件系統(tǒng)架構(gòu)》相關(guān)方面的主題演講河劝，徐教授將就整車設(shè)備模塊化, 融入一整體的設(shè)計(jì)壁榕， 達(dá)到資源互通共享,使產(chǎn)品升級,擴(kuò)展新硬件與功能更為便捷矛紫。最終在提供一模塊化的共通性硬件平臺，減少各廠不必要的共通性設(shè)計(jì)燕紊，而往上層的人工智能與應(yīng)用發(fā)展方向做專業(yè)系統(tǒng)給整個(gè)行業(yè)帶來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車硬件技術(shù)方面的闡述以及探討值得期待塌或。

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雖然有許多人都對Level 5級的完全自動(dòng)駕駛充滿期待，但客觀來說荔寞，這還是一個(gè)很漫長的過程缚形。其中一個(gè)的必經(jīng)之路，就是自動(dòng)駕駛車輛在公共道路上近乎海量里程的測試超瞧。

作為同濟(jì)大學(xué)交通工程系教授甜脖，博士生導(dǎo)師，主要研究領(lǐng)域?yàn)榻煌ㄏ到y(tǒng)建模與仿真迈竖、交通大數(shù)據(jù)分析廊畔、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通的孫劍教授，也將出席2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會脖煮，并做《基于仿真的自動(dòng)駕駛汽車測試與自我學(xué)習(xí)》相關(guān)方面的主題演講贬奢。

孫劍教授主持或參加城市綜合交通規(guī)劃，其帶來的對于專項(xiàng)（道路蜀骗、公交悦追、慢行、停車）規(guī)劃怒详、大型綜合體交通影響分析炉媒、交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)、交通仿真分析昆烁、行人仿真分析、智能交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)議題將基于深度學(xué)習(xí)缎岗、計(jì)算機(jī)視覺等一系列技術(shù)静尼，以及在測試過程中，開發(fā)者對仿真模擬器有完全的控制權(quán)限传泊，可以隨時(shí)對工況環(huán)境進(jìn)行切換鼠渺，如雨天模式、白天或夜晚模式眷细，甚至加入突然通過路口的人群等方面使其研發(fā)的仿真模擬系統(tǒng)足夠接近現(xiàn)實(shí)環(huán)境方面的探討給行業(yè)帶來啟示拦盹。

ICVIS2018國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新峰會力邀上海國際汽車城、上汽溪椎、北汽普舆，廣汽、一汽校读、奇瑞速痹、吉利裂蝉、比亞迪、長城锦镶、東風(fēng)虑庇、長安、江淮偶屯、江鈴光丢、宇通、福特冶习、大眾甫碉、沃爾沃、捷豹路虎谭驮、蔚來蝗质、斑馬、奇點(diǎn)齐秕、小鵬沈机、電咖、威馬笋敞、百度碱蒙、騰訊、阿里夯巷、移動(dòng)赛惩、聯(lián)通、電信趁餐、博世喷兼、安波福、大陸后雷、奧托立夫季惯、日本電裝、法雷奧臀突、天合勉抓、麥格納等超過400家傳統(tǒng)和新興車廠以及互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力企業(yè)總工以及副總以上級別的企業(yè)代表參會。

同時(shí)力邀一大批諸如英偉達(dá)候学、英特爾藕筋、德州儀器、思維圖新呕摹、奇虎360蒂抒、梆梆安全、美國國家儀器扳啃、高通蓄棘、mobileye贰宰、博世等智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)仿真測試、車載信息數(shù)據(jù)安全褥欺、HMI芍迫、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)盔鬼、攝像頭哪趟、高精度地圖、車聯(lián)網(wǎng)女饺、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算纹怨、深度學(xué)習(xí)、語音識別儒恋、通信芯片善绎、儀表中控、液晶顯示屏诫尽、ADAS禀酱、UBI等產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)共襄盛舉，集中探討構(gòu)建行業(yè)發(fā)展新方向趨勢話題牧嫉、技術(shù)干貨剂跟。

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